BANTEN — Suzuki GSX-10R 2027 resmi diperkenalkan di pameran EICMA 2026 di Milan, Italia, sebagai motor sport 1.000 cc yang memadukan performa superbike dengan kenyamanan harian. Motor ini menjadi Suzuki pertama yang memakai sistem brake hold, fitur yang menahan tekanan rem belakang sekitar 30 detik saat berhenti. Paket elektroniknya mencakup 15 fungsi kontrol lewat Suzuki Intelligent Ride System.
Pengenalan GSX-10R 2027 berlangsung di ajang EICMA 2026, Milan, Italia. Suzuki memposisikan motor ini bukan sekadar replika GSX-R1000 untuk sirkuit, melainkan sport bike fairing yang bisa dipakai harian. Karakter sporty tetap kental lewat posisi berkendara condong ke depan dan setang underyoke.
Rangka Twin-Spar Aluminium dan Suspensi KYB yang Bisa Disetel
GSX-10R memakai rangka twin-spar aluminium yang ringkas. Suspensi depan mengandalkan upside down KYB berdiameter 43 mm, sementara bagian belakang memakai monoshock baru. Keduanya dapat disetel penuh sesuai kebutuhan berkendara.
Pengereman dipercayakan ke kaliper Brembo di depan yang menjepit cakram ganda 310 mm. Velg aluminium cor 17 inci dibalut ban Bridgestone Battlax Hypersport S23 ukuran 120/70 di depan dan 190/55 di belakang.
Mesin 999 cc Empat Silinder dari Basis GSX-R1000 K5
Jantung pacu GSX-10R adalah mesin empat silinder segaris DOHC berpendingin cairan berkapasitas 999 cc. Mesin ini dikembangkan dari unit GSX-R1000 generasi K5, lalu disempurnakan agar bekerja lebih halus dan senyap.
